Բաժանորդագրվեք մեր սոցիալական մեդիայի համար `արագ գրառման համար
Պարզ համեմատություն 905nm- ի եւ 1.5-րդ Lidar- ի միջեւ
Եկեք պարզեցնենք եւ հստակեցնենք 905nm եւ 1550/155NM Lidar Systems- ի համեմատությունը.
| Հատկորոշում | 905NM LIDAR | 1550/1535NM LIDAR |
| Անվտանգություն աչքերի համար | - Ավելի անվտանգ, բայց անվտանգության համար սահմանափակումներով: | - Շատ անվտանգ է, թույլ է տալիս ավելի բարձր էներգիայի օգտագործման: |
| Շարք | - Կարող է ունենալ սահմանափակ տեսականի `անվտանգության պատճառով: | - Ավելի երկար միջակայք, քանի որ այն կարող է ապահով օգտագործել ավելի շատ ուժ: |
| Եղանակի կատարումը | - ավելի շատ տուժած արեւի լույսից եւ եղանակից: | - Ավելի լավ է իրականացնում վատ եղանակին եւ ավելի քիչ է տառապում արեւի լույսից: |
| Ծախս | - Ավելի էժան, բաղադրիչներն ավելի տարածված են: | - Ավելի թանկ, օգտագործում է մասնագիտացված բաղադրիչներ: |
| Լավագույնը օգտագործվում է | - Արժեքի զգայուն ծրագրեր `չափավոր կարիքներով: | - Ինքնավար վարորդի նման բարձրակարգ օգտագործումը անհրաժեշտ է երկար հեռահար եւ անվտանգություն: |
1550/1535NM եւ 905NM LIDAR- ի համակարգերի համեմատությունը կարեւորում է ավելի երկար ալիքի երկարության (1550/1535NM) տեխնոլոգիան օգտագործելու մի քանի առավելություններ, մասնավորապես `անվտանգության, միջակայքի եւ գործունեության տարբեր ոլորտներում: Այս առավելությունները կազմում են 1550/1535NM LIDAR համակարգեր, որոնք հատկապես հարմար են բարձր ճշգրտություն եւ հուսալիություն պահանջող դիմումների համար, ինչպիսիք են ինքնավար վարումը: Ահա մանրամասն հայացք այս առավելություններին.
1. Աչքի ուժեղացված անվտանգություն
1550/1535NM Lidar Systems- ի առավել նշանակալի առավելությունը մարդու աչքերի համար նրանց ուժեղացված անվտանգությունն է: Ավելի երկար ալիքի երկարությունները ընկնում են կատեգորիայի մեջ, որը ավելի արդյունավետ կլանված է եղջերաթաղանթով եւ աչքի ոսպնյակի միջոցով, թույլ չտալով լույսը հասնել զգայուն ցանցաթաղանթի: Այս բնութագիրը թույլ է տալիս այս համակարգերին գործել ավելի բարձր էներգիայի մակարդակներում, մնալով անվտանգ ազդեցության սահմաններում, դրանք դարձնելով իդեալական դիմումների համար, որոնք պահանջում են բարձրորակ Lidar համակարգեր:
2-ը: Ավելի երկար հայտնաբերման միջակայք
Ավելի բարձր էներգիայի արտանետման ունակության շնորհիվ անվտանգ է, 1550/1535NM Lidar Systems- ը կարող է հասնել ավելի երկար հայտնաբերման շարք: Սա շատ կարեւոր է ինքնավար տրանսպորտային միջոցների համար, որոնք պետք է հեռվից հայտնաբերել օբյեկտներ, ժամանակին որոշումներ կայացնելու համար: Այս ալիքի երկարություններով նախատեսված երկարացված միջակայքը ապահովում է ավելի լավ կանխատեսումների եւ արձագանքման հնարավորություններ, բարձրացնելով ինքնավար նավիգացիոն համակարգերի ընդհանուր անվտանգությունն ու արդյունավետությունը:
3. բարելավված կատարումը `անբարենպաստ եղանակային պայմաններում
1550/1535NM ալիքի երկարությամբ գործող LIDAR համակարգերը ցույց են տալիս ավելի լավ կատարումը անբարենպաստ եղանակային պայմաններում, ինչպիսիք են մառախուղը, անձրեւը կամ փոշին: Այս ավելի երկար ալիքի երկարությունները կարող են ավելի արդյունավետ ներթափանցել մթնոլորտային մասնիկներ, քան ավելի կարճ ալիքի երկարությունները, պահպանելով ֆունկցիոնալությունը եւ հուսալիությունը, երբ տեսանելիությունը աղքատ է: Այս հնարավորությունն անհրաժեշտ է ինքնավար համակարգերի հետեւողական գործունեության համար, անկախ շրջակա միջավայրի պայմաններից:
4. Նվազեցված միջամտությունը արեւի լույսից եւ լույսի այլ աղբյուրներից
1550/1535NM LIDAR- ի մեկ այլ առավելություն է նրա կրճատված զգայունությունը շրջապատող լույսից միջամտության, ներառյալ արեւի լույսը: Այս համակարգերի կողմից օգտագործված հատուկ ալիքի երկարությունները ավելի քիչ տարածված են բնական եւ արհեստական լույսի աղբյուրներում, ինչը նվազագույնի է հասցնում միջամտության ռիսկը, որը կարող է ազդել Լիդարի շրջակա միջավայրի քարտեզագրման ճշգրտության վրա: Այս հատկությունը հատկապես արժեքավոր է սցենարներում, որտեղ ճշգրիտ հայտնաբերումը եւ քարտեզագրումը կրիտիկական են:
5. Նյութի ներթափանցում
Թեեւ բոլոր դիմումների համար առաջնային նկատառում չունեն, 1550/1535NM Lidar համակարգերի երկար ալիքի երկարությունները կարող են որոշակի նյութերի մի փոքր այլ փոխազդեցություններ առաջարկել, որոնք հնարավոր է առավելություններ տրամադրել հատուկ օգտագործման դեպքերում, երբ մասնիկների կամ մակերեսների միջոցով լույսի միջոցով լույսի միջոցով լույսի ներքո լույսի միջոցով կարող է լինել:
Չնայած այս առավելություններին, 1550/1535NM եւ 905NM Lidar Systems- ի ընտրությունը ներառում է նաեւ ծախսերի եւ կիրառման պահանջների նկատառումներ: Մինչ 1550/1535NM համակարգը առաջարկում է բարձրակարգ կատարողականություն եւ անվտանգություն, դրանք, ընդհանուր առմամբ, ավելի թանկ են `իրենց բաղադրիչների բարդության եւ ցածր արտադրության ծավալների պատճառով: Հետեւաբար, 1550/1535NM LIDAR տեխնոլոգիա օգտագործելու որոշումը հաճախ կախված է դիմումի հատուկ կարիքներից, ներառյալ պահանջվող միջակայքը, անվտանգության նկատառումները, շրջակա միջավայրի պայմանները եւ բյուջեի սահմանափակումները:
Հետագա ընթերցում.
1.Uusitalo, T., Viheriälä, J., Virtanen, H., Hanhinen, S., Hytönen, R., Lyytikäinen, J., & Guina, M. (2022): Բարձր գագաթնակետային հզորությունը թեքեց RWG լազերային դիոդերը `ապահով Lidar ծրագրերի համար` շուրջ 1,5 մկմ ալիքի երկարությամբ:[Հղում]
Վերացական:Բարձր գագաթնակետային հզորությամբ թեքված լազերային դիոդներ `աչքի ապահով Lidar- ի համար` 1,5 մկմ ալիքի երկարության համար, քննարկում է բարձր գագաթնակետային հզորության եւ պայծառության աչքերի անվտանգ լազերներ ավտոմոբիլային Lidar- ի համար `հետագա բարելավման հնարավորության համար:
2.Dai, Z., Wolf, A., Ley, P.-P., Glück, T., Sundermeier, M., & Lachmayer, R. (2022): Պահանջներ ավտոմոբիլային Lidar Systems- ի համար: Սենսորներ (Բազել, Շվեյցարիա), 22:[Հղում]
Վերացական:Ավտոմոբիլային Lidar Systems- ի պահանջները »վերլուծում են Լիդարի հիմնական չափումները, ներառյալ հայտնաբերման միջակայքը, դիտման տեսականի, անկյունային լուծման եւ լազերային անվտանգության ոլորտը` շեշտելով ավտոմոբիլային դիմումների տեխնիկական պահանջները »
3.Շան, X., Xia, H., Do, X., Shangguan, M., Li, M., Wang, C., QIU, J., Zhao, L., & Lin, S. (2017): Հարմարվողական հակադարձման ալգորիթմ 1.5 մկմ տեսանելիության համար Լիդարը, որն ընդգրկում է Litu Angstrom ալիքի երկարության ցուցիչ: Օպտիկա հաղորդակցություն:[Հղում]
Վերացական:Տեղադրված է 1.5 մկմ տեսանելիության ալգորիթմը LIDU- ի մեջ ընդգրկված Lidar- ը, որն ընդգրկում է Lituge Agstrom Levely Live Lidar- ը մարդաշատ վայրերի համար, որը ցույց է տալիս բարձր ճշգրտություն եւ կայունություն (Shang et al., 2017):
4.Zhu, X., & Elgin, D. (2015): Լազերային անվտանգություն մոտակայքում գտնվող սկանավորող Lidars- ի նախագծման մեջ:[Հղում]
Վերացական:Լազերային անվտանգությունը մոտ-ինֆրակարմիր սկանավորման մեջ Լիդարների նախագծման մեջ.
5.BEUTH, T., Thiel, D., & Erfurth, MG (2018): Տեղավորման եւ Լիդարների սկանավորման վտանգը:[Հղում]
Վերացական:Տեղավորման եւ սկանավորելու վտանգը »ուսումնասիրում է լազերային անվտանգության վտանգները, որոնք կապված են ավտոմոբիլային LIDAR սենսորների հետ, առաջարկելով վերանայել լազերային անվտանգության գնահատականները բազմաթիվ LIDAR սենսորներից բաղկացած բարդ համակարգերի համար (Beuth et al., 2018):
Լազերային լուծման հարցում օգնության կարիք ունեք:
Փոստի ժամը: Mar-15-2024